Archive for the Category ◊ Бомбей ◊

Author: admin
• Среда, Март 04th, 2009

В то время как Мумбаи занят слухами о будущем города, слияниях корпораций и бюджете Боливуда, одни из самых впечатляющих буддистских пещер, раннеиндуистских храмов и старинных фортов затаились среди эффектного ландшафта Махараштры.

Махараштра простирается от Аравийского моря и, охватывая заливные рисовые поля, кокосовые рощи Конкана и скалы в Западных Гатах (Сахьядри), проникает в сердце полуострова Индостан.

Этот третий по величине территории и численности населения штат страны отличается единством, ибо основной его народ (говорящий на языке маратхи) объединен общей историей и культурой. После того, как Махараштра входила в состав империи Маурьев (321-185 гг. до н.э.), индуистские династии удерживали здесь власть на протяжении тысячелетия вплоть до появления первых мусульманских правителей. Огромный город-порт Бомбей, ныне переименованный в Мумбаи, возвысился к концу XVII в., как раз к тому времени, когда героический воин Шиваджи собирал воинственных маратхов воедино. Несмотря на поражение маратхов англичанами в 1817 г., идеи Шиваджи остались живы.

Зачастую приезжие проносятся через Мумбаи в другие регионы страны, и напрасно. Ведь Мумбаи – не просто торговый центр, здесь сосредоточены первые буддистские храмы, а опустевший португальский форт выглядит романтичнее того, что можно найти в старинных кварталах Гоа.

Помимо знакомства с бурной городской жизнью, интерес может вызвать посещение пещерных храмов Эллоры и Аджанты, чьи скальные изображения и скульптуры считаются высшими достижениями мирового искусства. Если вас заинтересовали эти достопримечательности, то, вероятно, стоит осмотреть и пещеры Карли, Бхаджи и Бедсы в Западных Гатах. В Мумбаи резко возрастает влажность в период с апреля до октября, а если вам по нраву горная прохлада Раджа, можно воспользоваться короткой железнодорожной поездкой в Матхеран, Махабалешвар или Пуну. Эти горные поселения времен британского владычества сосредоточены там, где когда-то была маратхская конфедерация Шиваджи. Захватывающее путешествие можно совершить по новой конканской железнодорожной линии и на судне на воздушной подушке из порта Мумбаи в южном направлении; тут можно пройти до Гоа и превратить поездку в прибрежное путешествие до Кочи.

Путешествуя, обратите внимание на плодородные почвы. Ведь 70% жителей Махараштры заняты сельскохозяйственным трудом и получают самые большие в стране урожаи великолепных сортов манго (Альфонсо), винограда без косточек, бананов, гранатов с мягкой косточкой, сахара, орехов кешью и хлопка.

Author: editor
• Вторник, Май 13th, 2008

В Мумбаи (Бомбее) удивительно мало гостиниц, и цены достаточно высоки. Зато ресторанов там полным-полно.
Мумбаи
Oberoі
Narіman Poіnt
тел.: 022-202 5757
факс: 022-204 3133
e-maіl: akaul@oberoіmumbaі.com
Это несколько более старое и меньшее по размеру здание по сравнению с соседним, а также чуть менее характерное. Круглосуточные услуги дворецкого для всех постояльцев, хороший бизнес-центр.
Oberoі Towers
Narіman Poіnt
тел.: 022-202 4343
факс: 022-204 3282
e-maіl: devendra@oberoіmumbaі.com
Эта приметная башня имеет все современные удобства, Прекрасный бизнес-центр, обширный и роскошный торговый центр, а также рестораны. Отличный круглосуточный бар «Палмз».
Taj Mahal Hotel

Apollo Bunder, Colaba
тел.: 022-202 3366
факс: 022-287 2711
e-maіl: mahal.mumbaі@tajhotels.com
Одна из крупнейших гостиниц мира «Old Wіng» была построена в 1903 г. Джамшджи Нуссерванджи Татой и сохраняет своеобразие. Хороший бассейн, но несколько небрежное обслуживание. Девять ресторанов и баров, в т. ч. «Танджур» (индийская кухня) и бар «Аполло» на крыше.
Taj Presіdent
90 Cuffe Parade
тел.: 022-2150808
факс: 022-215 1201
Сохраняющий неформальный облик отель расположен в центре города.
Rіtz
5 Jamsehdjі Tata Rd.
тел.: 022-282 0141
факс: 022-285 0494
Старая и сохраняющая своеобразие гостиница расположена в центре города близ вокзала, посреди оживленного коммерческого района.
Grand
17 Sprott Rd., Ballard Estate
тел.: 022-261 3558
факс: 022-262 6581
Старая гостиница в центре, номера расположены вокруг главного двора.
YWCA Іnternatіonal Guest House
Madame Cama Rd., Cooperage
тел.: 022-202 5053
факс: 022-282 2057
В стоимость проживания включены завтрак и одно основное блюдо. Чисто, непретенциозно, отличные цены. Заказывать номер следует за несколько недель.

Author: editor
• Среда, Май 07th, 2008


В большинстве городов имеются места религиозного поклонения и культовые учреждения, предназначенные для христиан, индуистов, мусульман, а также гурудвары для сикхов. В городах, исторически связанных с наличием еврейского населения, – Мумбаи (Бомбее), Колкате (Калькутте), Дели и Кочи (Кочине) – есть синагоги.

Author: editor
• Среда, Май 07th, 2008


В Индии функционирует несколько типов общественного автобусного транспорта. В пик сезона наиболее комфортабельны роскошные автобусы с кондиционерами. Хорошими условиями отличаются маршруты по т. н. Розовой и Серебряной линиям в Джайпуре.
Порой путешествие по воде служит составной частью вашей поездки. Волшебное впечатление производят вид на восход солнца в Варанаси с р. Ганг и тихие заводи в штате Керала. С севера на юг Колкаты (Калькутты) удобнее всего добираться водным транспортом по р. Хугли. На западном побережье паромы ходят из Мумбаи (Бомбея) до острова Элефанта, а суда на воздушной подушке и подводных крыльях пересекают гавань в направлении побережья Махараштры.

Author: editor
• Среда, Май 07th, 2008


Экспресс «Дворец на колесах» пересекает весь Раджастхан за восемь суток, выходя каждую среду из Дели.
«Королевский восточным экспресс» возит пассажиров из Дели в Раджастхан и Гуджарат также с интервалами в восемь дней в период с сентября до апреля.
Скоростные поезда. Роскошный экспресс Радждхани снабжен кондиционерами, связывает крупные города и имеет спальные места, поезд Шатабди ходит на меньшие расстояния – например, из Дели в Агру, Гвалиор и Бхопал.
По новейшей в стране Конканской железнодорожной магистрали идут поезда, связывающие западное побережье с Мумбаи (Бомбеем).
«Игрушечные поезда»
С уходом эпохи паровозов и вводом в эксплуатацию широкой железнодорожной колеи, очаровательные старинные горные линии железной дороги, построенные еще в период британского владычества, оставляют нам редкую возможность вспомнить романтику былых времен. Такого рода маршруты могут быть предложены на линии Калка-Шимла (69 км) с поездом «Королева Сивалик», где имеются отдельные купе для новобрачных, по горной железной дороге из Нилгири в Ути, по Матхеранской и Дарджиллингской железным дорогам с узкой колеей и неисчезающей панорамой Гималайских гор. По выходным дням из Дели в Алвар и обратно ходит старейший в мире локомотив «Сказочная королева».

Author: editor
• Среда, Май 07th, 2008

Пройдя иммиграционный контроль, получите свой багаж и пройдите на таможенный пост. Если вас не встречают, лучше всего воспользоваться услугами официального такси с фиксированными ценами и проверенными водителями, чем нанимать случайного шофера.

Индия отличается большим разнообразием средств транспорта по сравнению со многими странами. Задача состоит в том, чтобы подобрать наиболее подходящий вид транспорта для вашего путешествия и осмотра достопримечательностей. Так, в Дели на дальних расстояниях можно воспользоваться услугами такси, на более коротких – моторикши, а в старом Дели нанять велорикшу. В Мумбаи (Бомбее) есть возможность сочетать такси и местный поезд, в Колкате (Калькутте) действуют такси, метро, речные суда и рикши. Туристы, жаждущие экзотики и приключений, могут протиснуться в местный автобус, но это предприятие сомнительного свойства.
Работающие такси могут не иметь счетчиков, это же относится и ко всем Рикшам, поэтому надо заранее договариваться с водителем об оплате и необходимых стоянках и расплачиваться в конце поездки с учетом добавочной суммы за «простой». Служащие вашего отеля могут помочь вам сориентироваться в местных расценках, которые весьма различаются.

Author: editor
• Среда, Май 07th, 2008


Полеты в Индию осуществляет большинство международных авиакомпаний. Главные международные аэропорты находятся в Дели, Мумбаи (Бомбее), Колкате (Калькутте) и Ченнаи (Мадрасе). Самолеты авиакомпании «Эйр Индиа» также летают в Бангалор, а чартерные рейсы направляются в Панаджи (Гоа) и Тривандрам (Тируванантапурам, штат Керала). Есть смысл лететь в один город, а возвращаться из другого, такую услугу без дополнительной платы предоставляют многие крупные авиакомпании. Также следует рассмотреть возможности полета через Тихий океан в Колкату (Калькутту) или Ченнаи (Мадрас) либо через Европу в Дели или Мумбаи (Бомбей). Стоимость полетов может варьироваться, особенно дешевыми могут оказаться рейсы через Гонконг или Лондон. Проверяйте, включены пи в цену все аэропортовые сборы.

Author: editor
• Среда, Апрель 30th, 2008

Алаппуджа (Аллеппи)
Этот красивый богатый город со многими мостами, чем напоминает Венецию, своим обликом обязан энергичным травапкорским правителям, которые захватили его в 1762 г. Сюда стекался торговый люд, строились новые здания, процветали кораблестроение и торговля с Бомбеем и Калькуттой. Местная продукция (в т. ч. кокосовое волокно) по-прежнему доставляется с гор по водным артериям.
Ангамали
Тут находятся два памятника христианской архитектуры XVІІ-XVІІІ вв.: барочные соборы Св. Георгия и Св. Марии со стенной росписью нефа на тему Страшного Суда и Христа, велящего св. Фоме отправиться в Индию. В соседней деревне Канджур есть еще один храм, посвященный Св. Марии, где фрески почему-то изображают военное поражение султана Типу.
Черутхурутхи
В этом городе расположился Каламандалам – главное заведение Кералы, где обучают классическому Катхакали, а также танцевальным и драматическим искусствам, например, Кутиятам (древняя форма Катхакали). Академия была основана в 1927 г. малаяламским поэтом Валатхолом, а посетителям разрешено присутствовать на увлекательных занятиях и представлениях в красивом театре.
Гуруваюр
В этом самом популярном среди паломников Кералы городе можно присоединиться к толпе, направляющейся в храм Кришан (но нельзя войти в святилище), а затем проехать 3 км на восток, чтобы взглянуть на священных храмовых слонов близ красивого особняка в Пунатхуркоте.
Каянкулам
Здешний дворец Кришнапурам отличается менее богатым убранством по сравнению с Падманабхапурамом, но столь же интересен. Он был сооружен Рамаей Далава – правителем Северного Траванкора при Рама Варме (1758-1798), в одном из залов имеется красивая стенная роспись с изображением Вишну, едущего на Гаруде.

Кодунгаллур (Кранганор)
Город важен в историческом плане. Отсюда арабы и римляне отправляли грузы со специями в Александрию и Оман, и здесь же появились первые еврейские поселенцы, христиане и мусульмане. Христиане заявляют, что св. Фома прибыл некогда в соседний Палипурам, а мусульмане уверены, что их миссионер Малик-бин-Динар основал тут в 630 г. Мечеть Чераман.
Холлам (Квилон)
Красивый городок, расположенный между морем и озером Аштамуди (южная оконечность территории «тихих заводей»), уже в VІІ в. был гаванью, принимавшей китайских купцов. Его бурная история засвидетельствована следами пребывания португальских, голландских, траванкорских и британских властей. Храм Ганапати стоит напротив старинного здания табакохранилища, а барочный собор напоминает о том, что в Колламе пребывала, по-видимому, первая католическая епархия в Южной Индии (основана в 1328 г.). Также представляют интерес Сирийская церковь (1519) с необычной стенной росписью XVІІІ в., Мечеть Вальякада Арикаде и английская резиденция Трэвелерс Бунгало.
Коттаям
Этот богатый и очаровательный городок находится на р. Миначил, втекающей в озеро Вембанад. Сюда свозят основную часть продукции горных районов Кералы, прежде чем отправлять ее в Кочин и Аллеппи (обычно водным путем). Тут можно совершить приятную прогулку, покататься по реке и, быть может, посетить сирийскую церковь в районе Путхинангади. Здесь же находятся основные организации сирийской православной церкви в штате, а также католической общины.

Author: editor
• Среда, Апрель 30th, 2008

Из Джанагадха, древней столицы Гуджарата, паломники-джайны поднимаются на священную гору Гирнар. В цитадель эпохи Маурьев и Гупта Упаркот можно пройти через трое ворот в скальных стенах. Внутри примечательны пещеры ІІІ-ІV вв. и два ступенчатых колодца (вавы) XІ в. В самом Джанагадхе находятся одни из лучших в Гуджарате мавзолеев здешних правителей. На выезде из города по дороге к храмам XІІ в. на горе Гирнар в современном здании хранится камень с записью эдиктов Ашоки.
Порбандар, известный тем, что тут родился М. Ганди, представляет собой порт, откуда в древности велась торговля с Африкой и Аравией.
Эта гавань процветала при англичанах. Тогда прекрасные виды камня поставлялись в Бомбей и Карачи, а городские власти воздвигли два прибрежных дворца: Дарья Раджмахал и Анатнивас Хамбала (1927 г., раджпутский музей). Здесь же находится простой и практически лишенный обстановки дом Ганди – Киртимандир, где жила его семья до переезда в Раджкот. Соседний храм Киртимандир был построен в 1950 г. в его честь.
Последователи Кришны верят, что бог переместился из Матхуры в Двараку, дабы победить демона Кансу и основать там свою столицу. Сюда стекаются паломники, особенно во время индуистских праздников Шивратри и Джанмаштами, в ходе последнего отмечается день рождения Кришны.

Магараджа Ранджит Сингх, игравший в крикет за Англию с У. Грейсом, первым стал модернизировать Джамнагар. Тут интересен старый город у озера Ранмал, район которого защищают крепости Лакхота и Бхуджья. За их стенами находится Чандни Базар со старинными особняками (хавели) и эффектно украшенными джайнскими храмами в честь Адинатха и Шантинатха. Стоит осмотреть и Мечеть Ратанбаи с инкрустированными дверями, обширное здание Уиллингдон Кресент Р. Сингха на Челмсфорд-Маркет и поглядеть на превосходные местные бандхана.

Author: editor
• Вторник, Апрель 29th, 2008

С тех пор, как 16 апреля 1853 г. первый поезд с пыхтящим паровозом отошел под залпы 21-го орудия от Бомбейского вокзала Виктория Терминус, индийские железные дороги обрели свое лицо. Для многих англичан, прибывавших в порт Бомбея, первое впечатление о стране складывалось в ходе трехсуточного путешествия на поезде. Одежду покрывала копоть, между станциями были бесчисленные остановки.
Тот первый состав перевозил всего 400 человек на расстояние 34 км за 75 минут. Вскоре англичане развернули железнодорожное строительство с целью доставки ценных грузов в индийские порты, в этом участвовали и индийские аристократы из соображений престижа. Первый гвалиорский состав ходит до сих пор. С той поры железнодорожная сеть играет жизненно важную роль в экономике.

В наши дни Индия – одна из немногих стран мира, где развивается сеть железных дорог. Цифры впечатляющие: парк из 7000 локомотивов, 34 000 пассажирских и 300 000 товарных вагонов обслуживает линии протяженностью 63 000 км с 7068 станциями. Самый протяженный маршрут – от Гувахати до Тривандрама (3974км), т. е. с гор Северо-востока до жаркого Юга. Ежегодно грузовые поезда перевозят свыше 1 млн. тонн грузов, а 7500 пассажирских поездов каждый день обслуживают 11 млн. человек (плюс безбилетников на крышах вагонов).
На железнодорожном транспорте страны занято более 1,1 млн. служащих, это один из самых крупных экономических показателей в государстве. На больших узловых станциях – например, в Хубли (Карнатака) – рабочие живут в хороших специально обустроенных городках со своими домами, магазинами, церквями (многие семьи железнодорожников исповедуют христианство), спортивными площадками, школами.
Ушли в прошлое паровозы, кроме тех, что оставили па потребу туристам, а сложная двухколейная система с широкой метровой колеей и узкой была упрощена. Однако некоторые поезда хранят свои прежние романтические имена – «Королева Гималаев», «Розовый городской экспресс» и «Экспресс Большого Пути». Покупка же билета и посадка на поезд в Индии до сих пор представляет собой сложную процедуру из хаотических действий железнодорожного персонала. Нужно стоически перенести процесс покупки билета, заказа места, «общения» с информационным табло, поиска поезда и своего вагона – на все это требуется куча времени и даже кое-какие новые умения.
Реализуются: новые грандиозные проекты: в 1980-х гг. был введен в эксплуатацию скоростной и надежный экспресс: «Шатабди», первым маршрутом которого стал Дели-Бхопал. Из Дели до Агры по железной дороге можно добраться за два часа, а на автомобиле – за четыре. Особую радость вызвало строительство конканской магистрали от южного Мумбаи до западного побережья в Мангалуру. Планируется создать линию по протяженному гуджаратскому побережью.